ျမဝတီ ေျမငွားခ တရွိန္ထိုးျမင့္တက္
ေက်ာ္ခ | ေသာၾကာေန႔၊ ဒီဇင္ဘာလ ၀၉ ရက္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ၁၉ နာရီ ၀၀ မိနစ္
ခ်င္းမိုင္ (မဇၩိမ) ။ ။ ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ အဓိက ကုန္သြယ္လမ္းေၾကာင္းတခုျဖစ္သည့္ မဲေဆာက္-ျမဝတီ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတား ဖြင့္လွစ္ၿပီး ရက္ပိုင္းအတြင္း ျမဝတီ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္အနီး ေျမငွားရမ္း ေစ်းႏႈန္းမ်ား ထိုးတက္ေနသည္။
ျမဝတီၿမိဳ႕အျပင္ဘက္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ႏွင့္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ အာရွလမ္းမၾကီးေဘးရွိ တိုက္ခန္းႏွင့္ ေျမကြက္မ်ား တြင္ ကုန္ပစၥည္း သိုေလွာင္ရန္၊ ႐ံုးခန္းဖြင့္ရန္ႏွင့္ စားေသာက္ဆိုင္ႏွင့္ လက္ဖက္ရည္ဆိုင္မ်ားဖြင့္ရန္ ရန္ကုန္၊ ေမာ္လၿမိဳင္ႏွင့္ အျခားၿမိဳ႕မ်ားမွ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက လာေရာက္၍ အၿပိဳင္အဆိုင္ ငွားရမ္းေနၾကသျဖင့္ ေစ်းႏႈန္းမ်ား တက္ေနျခင္းျဖစ္သည္ဟု ၿမိဳ႕ခံကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။
“ငွားတဲ့လူေတြကေတာ့ ေျခခ်င္းလိမ္ေနတာပဲ။ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ေရွ႕မွာ အရင္တုန္းက ဘယ္သူမွ ငွားမယ့္သူ မရွိတဲ့ ေနရာေတြမွာ ေတာင္ ေပ ၄ဝx ေပ ၆ဝ ပတ္လည္ကြက္ေတြကို အခု ႏွစ္သိန္းေက်ာ္ ေပါက္ေနတယ္။” ဟု ျမဝတီၿမိဳ႕ခံ ကုန္သည္ တဦးက မဇၥ်ိမကိုေျပာသည္။
၂ဝ၁ဝ ဇြန္လပိုင္းတြင္ ျမန္မာဘက္က ပိတ္ထားခဲ့ေသာ ျမဝတီ-မဲေဆာက္ ျမန္မာ-ထိုင္း ခ်စ္ၾကည္ေရး နယ္စပ္ တံတားကို ဒီဇင္ဘာ ၅ ရက္ေန႔တြင္ ျပန္ဖြင့္လွစ္ၿပီးေနာက္ ျမဝတီဘက္ျခမ္း စီးပြားေရးဇုန္အနီး ေျမကြက္ႏွင့္ တိုက္ခန္းမ်ားကို စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက လက္ဦးမႈရရန္ ၾကိဳးစားလာၾကသည္ဟု ဆိုသည္။
သို႔ေသာ္ တံတားမပိတ္ခင္ကကဲ့သို႔ ကုန္သြယ္မႈအေနအထား ျပန္မေရာက္ေသးေသာ္လည္း နယ္စပ္ေအးခ်မ္းမႈ ရွိေနၿပီျဖစ္သည့္အတြက္ ကုန္သြယ္ေရးမွာ ပိုမိုတိုးတက္လာေတာ့မွာ ျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားကူးသန္း ဝန္ၾကီးဌာန တာဝန္ရွိသူ တဦးက ေျပာသည္။
“အခုခ်ိန္ကေတာ့ စီးပြားေရးသမားေတြလည္း ပိုၿပီးေတာ့ ရဲရဲဝံ့ဝံ့ လုပ္ကိုင္ႏိုင္ေတာ့မယ္လို႔ပဲ ေျပာရမွာေပါ့။ အရင္တုန္းကေတာ့ လက္နက္ကိုင္ ကိစၥေတြလည္းရွိေတာ့ လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ဘက္ကလည္း လုပ္ရကိုင္ရတာ မဝံ့မရဲျဖစ္ေနရတယ္ေလ။ ခုေတာ့ DKBA ေတြ၊ ဘာေတြနဲ႔လဲ သေဘာတူညီခ်က္က ရထားၿပီဆိုေတာ့ေလ။” ဟု သူက မဇၥ်ိမကိုေျပာသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံက အကုန္က်ခံၿပီး မၾကာခင္ တည္ေဆာက္ေတာ့မည့္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား အမွတ္ (၂) ႏွင့္ အာရွ လမ္းမႀကီးတို႔ၿပီးလွ်င္ အနာဂါတ္စီးပြားေရး ကုန္သြယ္လမ္းေၾကာင္း ပိုမိုပြင့္လင္းလာမယ္လို႔ ျမန္မာႏွင့္ ထိုင္းကုန္သည္မ်ားက ယံုၾကည္ေနၾကသည္။
ျမဝတီ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္သို႔ အမွတ္ (၂) တံတားမွ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တိုက္႐ိုက္ သယ္ယူႏိုင္ရန္အတြက္ ထိုင္းႏိုင္ငံကလည္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ဘက္အျခမ္း၌ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ တည္ေဆာက္ရန္လ်ာထားၿပီး ျဖစ္သည္။
၂၀၁၀ ခုႏွစ္က မဲေဆာက္-ျမဝတီ တံတားပိတ္ထားစဥ္က ယင္းကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းကို အမွီျပဳ စီးပြားရွာေနသည့္ ျမဝတီၿမိဳ႕ေပၚက ေစ်းဆိုင္မ်ား၊ တည္းခိုခန္းမ်ား အပါအဝင္ လုပ္ငန္းအမ်ားအျပား လည္ပတ္မႈ က်ဆင္း သြားသည္။
ထို႔အတူ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား မပိတ္မီက ျမဝတီလမ္းေၾကာင္းမွ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္ ပို႔ေနသည့္ ပုိ႔ကုန္ တန္ဖိုး တလလွ်င္ ထိုင္းဘတ္ေငြ သန္း ၃,၀၀၀ ရွိေနရာမွ တံတားပိတ္ၿပီး ေနာက္ပိုင္း တလ ဘတ္သန္း ၁,၂၀၀ ခန္႔သာ ရွိခဲ့ၾကာင္း ထိုင္းအာဏာပိုင္မ်ားက ေျပာသည္။
