ညီသစ္ | ဗုဒၶဟူးေန႔၊ ဇူလုိင္လ ၂၀ ရက္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ၁၃ နာရီ ၄၉ မိနစ္
ရန္ကုန္ (မဇၥ်ိမ) ။ ။ အစိုးရသစ္က ပို႔ကုန္အခြန္ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ထိုထက္မက ပိုမိုေလွ်ာ့ခ်ေပးရန္အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ကုန္သည္ၾကီးမ်ားႏွင့္ စက္မႈလက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း UMFCCI ႏွင့္ နာမည္ရ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက အခြန္ဦးစီးဌာနကို ၿပီးခဲ့သည့္ တပတ္အတြင္း တင္ျပခဲ့ေၾကာင္း စံုစမ္းသိရွိရသည္။
အခြန္စနစ္ေဟာင္းေၾကာင့္ ပို႔ကုန္သြင္းကုန္လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္သာကိုင္သာမရွိဘဲ အေရွ႕ေတာင္အာရွ
ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ပင္ ေစ်းကြက္မယွဥ္ႏိုင္ျခင္းႏွင့္ လက္ရွိပို႔ကုန္ႏႈန္းထား က်ဆင္းေနသျဖင့္ ပို႔ကုန္ထုတ္လုပ္သည့္ လုပ္ငန္းအမ်ား ရပ္နားရျခင္းကို ျပည္တြင္းအခြန္ဦးစီးဌာန တာဝန္ရွိသူမ်ားထံ တင္ျပခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
“ပို႔ကုန္မွာ အခြန္ေကာက္တဲ့အခါ ကုန္ၾကမ္းနဲ႔ ကုန္ေခ်ာေကာက္တာ ရွိတယ္။ ဥပမာ ေက်ာက္စိမ္း၊ ဒါက သဘာဝ သယံဇာတပစၥည္းေလ၊ ေနာင္မွာ ျပန္ထုတ္လို႔
မရဘူး၊ အတုံးလိုက္ ပို႔တယ္။ သစ္ဆိုလည္း ကၽြန္းဆိုပါေတာ့၊
ႏိုင္ငံတကာက ကၽြန္းဆိုတာ ဘာလဲ သိတယ္။ သူ႔အရည္ အခ်င္းေတြကို သိတယ္။ ကုန္ေခ်ာလုပ္လိုက္လုိ႔ ကၽြန္းကို မသိေတာ့တာ မဟုတ္ဘူး။ သဘာဝက ရတာေတြ ဒါမ်ဳိးေတြကို ပိုၿပီး မေကာက္သင့္ဘူးလား၊ ကုန္ေခ်ာကို ပိုေကာက္ေနမယ္ ဆိုရင္ ဘယ္သူက ထုတ္ခ်င္ေတာ့မွာလဲ။ အမွန္က အစိုးရက ကုန္ေခ်ာမ်ားမ်ား ထုတ္ၿပီး ျပည္ပ ပို႔တာကို အားေပးရမွာ” ဟု စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ၾကီး တဦးက ေျပာသည္။
သို႔ေသာ္ ၎တို႔ ေျပာဆိုအၾကံျပဳခ်က္မ်ားကို အခြန္ဌာနဘက္က နားေထာင္ခဲ့ၿပီး၊ မည္သည့္မွတ္ခ်က္ႏွင့္ တုံ႔ျပန္ခ်က္ကိုမွ် မျပဳလုပ္ခဲ့ေပ။
မၾကာေသးခင္က ပို႔ကုန္အခြန္ကို ၁ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းမွ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္းသို႔ ေလွ်ာ့ခ်လိုက္သျဖင့္ ပို႔ကုန္သမားမ်ားအေနႏွင့္ ယခင္ထက္ အနည္းငယ္ အခြင့္သာမႈ ရွိလာနိင္သည္ဟု ယူဆရေသာ္လည္း အမ်ားစုမွာ ႏုိင္ငံျခားေငြ ရွာေဖြမႈတြင္ ပိုမို အေရးပါေသာ ပို႔ကုန္က႑မ်ားတြင္ ယခုထက္ပို၍ ေျဖေလွ်ာ့ေပးပါက ပိုမို၍ လုပ္သာကိုင္သာ ရွိလာမည္ဟု စီးပြားေရးလုပ္ငန္း အသိုင္းအဝိုင္းအၾကား သံုးသပ္ေနၾကသည္။
ယခင္က ပို႔ကုန္ခြန္ ၁ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိသည့္အနက္ ဝင္ေငြခြန္အျဖစ္ ၂ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ကုန္သြယ္ခြန္အျဖစ္ ၈ ရာခိုင္ႏႈန္း ေပးေဆာင္ခဲ့ရာမွ ယခုအခါ ဝင္ေငြခြန္ႏႈန္း မေျပာင္းလဲေသာ္လည္း ကုန္သြယ္ခြန္ကိုမူ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ခ်သျဖင့္ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္းသာ ေပးေဆာင္ရမည္ျဖစ္သည္။
သို႔ရာတြင္ ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းရွင္ အသိုင္းအဝိုင္းကမူ ထိုသို႔ေလွ်ာ့ေပးလိုက္ျခင္းမွာ ကနဦး ေျခလွမ္းသာျဖစ္သျဖင့္ ထပ္မံေလွ်ာ့ေပါ့ေရးကို လိုလားေနျခင္း ျဖစ္သည္။
“အမွန္က တျခားႏိုင္ငံေတြမွာဆိုရင္ သြင္းကုန္ကိုပဲ အခြန္ေကာက္တာ။ ပို႔ကုန္ပိုင္းကို အခြန္လႊတ္ေပးတယ္။ ဒီမွာက ပို႔ကုန္ပို႔တဲ့ သူေတြကလည္း သြင္းကုန္ျပန္သြင္းေတာ့ ဟိုဘက္က ကုန္ၾကမ္းသြင္းကုန္ ျပန္သြင္းလာတဲ့အခါ အစိုးရကို ႏွစ္ခါအခြန္ေဆာင္ရသလို ျဖစ္ေနတယ္။ ဒိေတာ့ ကုန္ပစၥည္းတခုရဲ႕ တန္ဖိုးက သူမ်ားနဲ႔ ယွဥ္ရင္ ေစ်းပိုမ်ားေနၿပီ။ ႏိုင္ငံတကာမွာ ကိုယ့္အစိုးရက အခြန္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေကာင္းေကာင္း ကိုင္တြယ္ေပးမယ္ဆိုရင္ မ်က္ႏွာပန္းလည္း လွတယ္။ ယွဥ္ၿပီးလည္း ေရာင္းႏုိင္မယ္“ ဟု ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္တဦးက ဆိုသည္။
ဇြန္လဆန္းပိုင္းမွစ၍ အေမရိကန္ေဒၚလာ ေငြလဲလွယ္ႏႈန္းမွာ တယူနစ္ကို က်ပ္ ၈ဝဝ ေအာက္ ထိုးက်လာျခင္း၊ ပို႔ကုန္ရေငြ တန္ဖိုးမွာ တယူနစ္ကို ယခင္ က်ပ္ ၈၅ဝ ႏွင့္ အထက္မွ ၈ဝဝ ဝန္းက်င္သာ ရေတာ့ျခင္းသည္ ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြက္ အခက္အခဲၾကံဳရၿပီး ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းအမ်ားအျပား အထူးသျဖင့္ ေရ၊ သစ္အေခ်ာထည္၊ အထည္ခ်ဳပ္ စသည့္ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္နားထားရာ အလုပ္သမားမ်ား အလုပ္အကိုင္ ရရွိေရး မေသခ်ာမႈမ်ား ၾကဳံေတြ႔ေနရေၾကာင္း ရန္ကုန္ စက္မႈဇုန္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက
ေပာသည္။
ရန္ကုန္ (မဇၥ်ိမ) ။ ။ အစိုးရသစ္က ပို႔ကုန္အခြန္ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ထိုထက္မက ပိုမိုေလွ်ာ့ခ်ေပးရန္အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ကုန္သည္ၾကီးမ်ားႏွင့္ စက္မႈလက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း UMFCCI ႏွင့္ နာမည္ရ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက အခြန္ဦးစီးဌာနကို ၿပီးခဲ့သည့္ တပတ္အတြင္း တင္ျပခဲ့ေၾကာင္း စံုစမ္းသိရွိရသည္။
အခြန္စနစ္ေဟာင္းေၾကာင့္ ပို႔ကုန္သြင္းကုန္လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္သာကိုင္သာမရွိဘဲ အေရွ႕ေတာင္အာရွ
ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ပင္ ေစ်းကြက္မယွဥ္ႏိုင္ျခင္းႏွင့္ လက္ရွိပို႔ကုန္ႏႈန္းထား က်ဆင္းေနသျဖင့္ ပို႔ကုန္ထုတ္လုပ္သည့္ လုပ္ငန္းအမ်ား ရပ္နားရျခင္းကို ျပည္တြင္းအခြန္ဦးစီးဌာန တာဝန္ရွိသူမ်ားထံ တင္ျပခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
 |
| ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏုိင္ငံ ကုန္သည္မ်ားႏွင့္ စက္မႈလက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းခ်ဳပ္ (UMFCCI) |
မရဘူး၊ အတုံးလိုက္ ပို႔တယ္။ သစ္ဆိုလည္း ကၽြန္းဆိုပါေတာ့၊
ႏိုင္ငံတကာက ကၽြန္းဆိုတာ ဘာလဲ သိတယ္။ သူ႔အရည္ အခ်င္းေတြကို သိတယ္။ ကုန္ေခ်ာလုပ္လိုက္လုိ႔ ကၽြန္းကို မသိေတာ့တာ မဟုတ္ဘူး။ သဘာဝက ရတာေတြ ဒါမ်ဳိးေတြကို ပိုၿပီး မေကာက္သင့္ဘူးလား၊ ကုန္ေခ်ာကို ပိုေကာက္ေနမယ္ ဆိုရင္ ဘယ္သူက ထုတ္ခ်င္ေတာ့မွာလဲ။ အမွန္က အစိုးရက ကုန္ေခ်ာမ်ားမ်ား ထုတ္ၿပီး ျပည္ပ ပို႔တာကို အားေပးရမွာ” ဟု စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ၾကီး တဦးက ေျပာသည္။
သို႔ေသာ္ ၎တို႔ ေျပာဆိုအၾကံျပဳခ်က္မ်ားကို အခြန္ဌာနဘက္က နားေထာင္ခဲ့ၿပီး၊ မည္သည့္မွတ္ခ်က္ႏွင့္ တုံ႔ျပန္ခ်က္ကိုမွ် မျပဳလုပ္ခဲ့ေပ။
မၾကာေသးခင္က ပို႔ကုန္အခြန္ကို ၁ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းမွ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္းသို႔ ေလွ်ာ့ခ်လိုက္သျဖင့္ ပို႔ကုန္သမားမ်ားအေနႏွင့္ ယခင္ထက္ အနည္းငယ္ အခြင့္သာမႈ ရွိလာနိင္သည္ဟု ယူဆရေသာ္လည္း အမ်ားစုမွာ ႏုိင္ငံျခားေငြ ရွာေဖြမႈတြင္ ပိုမို အေရးပါေသာ ပို႔ကုန္က႑မ်ားတြင္ ယခုထက္ပို၍ ေျဖေလွ်ာ့ေပးပါက ပိုမို၍ လုပ္သာကိုင္သာ ရွိလာမည္ဟု စီးပြားေရးလုပ္ငန္း အသိုင္းအဝိုင္းအၾကား သံုးသပ္ေနၾကသည္။
ယခင္က ပို႔ကုန္ခြန္ ၁ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိသည့္အနက္ ဝင္ေငြခြန္အျဖစ္ ၂ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ကုန္သြယ္ခြန္အျဖစ္ ၈ ရာခိုင္ႏႈန္း ေပးေဆာင္ခဲ့ရာမွ ယခုအခါ ဝင္ေငြခြန္ႏႈန္း မေျပာင္းလဲေသာ္လည္း ကုန္သြယ္ခြန္ကိုမူ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလွ်ာ့ခ်သျဖင့္ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္းသာ ေပးေဆာင္ရမည္ျဖစ္သည္။
သို႔ရာတြင္ ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းရွင္ အသိုင္းအဝိုင္းကမူ ထိုသို႔ေလွ်ာ့ေပးလိုက္ျခင္းမွာ ကနဦး ေျခလွမ္းသာျဖစ္သျဖင့္ ထပ္မံေလွ်ာ့ေပါ့ေရးကို လိုလားေနျခင္း ျဖစ္သည္။
“အမွန္က တျခားႏိုင္ငံေတြမွာဆိုရင္ သြင္းကုန္ကိုပဲ အခြန္ေကာက္တာ။ ပို႔ကုန္ပိုင္းကို အခြန္လႊတ္ေပးတယ္။ ဒီမွာက ပို႔ကုန္ပို႔တဲ့ သူေတြကလည္း သြင္းကုန္ျပန္သြင္းေတာ့ ဟိုဘက္က ကုန္ၾကမ္းသြင္းကုန္ ျပန္သြင္းလာတဲ့အခါ အစိုးရကို ႏွစ္ခါအခြန္ေဆာင္ရသလို ျဖစ္ေနတယ္။ ဒိေတာ့ ကုန္ပစၥည္းတခုရဲ႕ တန္ဖိုးက သူမ်ားနဲ႔ ယွဥ္ရင္ ေစ်းပိုမ်ားေနၿပီ။ ႏိုင္ငံတကာမွာ ကိုယ့္အစိုးရက အခြန္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေကာင္းေကာင္း ကိုင္တြယ္ေပးမယ္ဆိုရင္ မ်က္ႏွာပန္းလည္း လွတယ္။ ယွဥ္ၿပီးလည္း ေရာင္းႏုိင္မယ္“ ဟု ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္တဦးက ဆိုသည္။
ဇြန္လဆန္းပိုင္းမွစ၍ အေမရိကန္ေဒၚလာ ေငြလဲလွယ္ႏႈန္းမွာ တယူနစ္ကို က်ပ္ ၈ဝဝ ေအာက္ ထိုးက်လာျခင္း၊ ပို႔ကုန္ရေငြ တန္ဖိုးမွာ တယူနစ္ကို ယခင္ က်ပ္ ၈၅ဝ ႏွင့္ အထက္မွ ၈ဝဝ ဝန္းက်င္သာ ရေတာ့ျခင္းသည္ ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြက္ အခက္အခဲၾကံဳရၿပီး ပို႔ကုန္လုပ္ငန္းအမ်ားအျပား အထူးသျဖင့္ ေရ၊ သစ္အေခ်ာထည္၊ အထည္ခ်ဳပ္ စသည့္ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္နားထားရာ အလုပ္သမားမ်ား အလုပ္အကိုင္ ရရွိေရး မေသခ်ာမႈမ်ား ၾကဳံေတြ႔ေနရေၾကာင္း ရန္ကုန္ စက္မႈဇုန္လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက
ေပာသည္။
